Bicicletada Rio Claro

Ocorreu na tarde de sexta-feira, dia 26, com início às 17h e saída às 18h de frente Igreja Matriz, na Praça da Liberdade, a Bicicletada Rio Claro. Um movimento de manifestação inspirado no conceito de Massa Crítica que acontece por todo o mundo desde 2002.

O tema deste mês é “Queremos nosso espaço! - Bicicultura”, em apoio a implantação de uma praça na Av. Brasil contendo infraestrutura ciclística e, também, fazendo alusão ao Bicicultura 2010, um dos mais importantes eventos brasileiros sobre a bicicleta como meio de transporte, aventura, turismo, lazer e esporte, o qual acontece de 01 a 04 de Dezembro na cidade de Sorocaba, SP.

A Massa Crítica Rio-clarense convidou as pessoas a ocuparem o espaço público de maneira inteligente e protestar contra a violência, descaso e a ignorância no trânsito. Sempre com muita alegria, pessoas em seus veículos não-motorizados protestaram de uma maneira nada tradicional os problemas do trânsito saturado e caótico de nossa cidade.

A Bicicletada serve para divulgar a bicicleta como um meio de transporte saudável, não poluente, que não causa congestionamentos, humaniza o trânsito e melhora a qualidade de vida dos usuários, criando condições favoráveis para o uso deste veículo e tornando mais ecológicos e sustentáveis os sistemas de transporte de pessoas, principalmente no meio urbano.

Os passeios de Massa Crítica ao redor do mundo acontecem sempre na última sexta-feira do mês, às 17 horas. Em Rio Claro não é diferente, a intenção é pegar o pior horário de congestionamento do trânsito e, assim, conseguir maior visibilidade por parte dos motoristas, ciclistas e demais cidadãos. Ela não é um mero passeio ciclístico, mas um movimento de questionamento e mudança cultural.

Confira mais cidades e eventos no Site oficial: http://www.bicicletada.org

Brasil se destaca entre os países com maior numero de competições de Moutain Bike no Calendário UCI 2011

Visando uma reforma geral no Ciclismo Mountain Bike a Confederação Brasileira de Ciclismo vem investindo pesado na modalidade em busca de bons resultados nos Jogos Olímpicos de Londres.

Desde as categorias de base, vários trabalhos já estão sendo realizado, com clínicas nacionais e intercambio, proporcionando ao futuro atleta do Brasil participar de competições internacionais e poder ter o convívio com grandes estrelas do Mountain Bike mundial.

Mesmo com este grande foco nas categorias de base, a CBC não esqueceu os atletas de auto rendimento, prova disso foi a introdução de 12 competições de MTB no calendário da União Ciclística Internacional, colocando o Brasil entre os países com maior quantidade de provas válidas pelo ranking internacional.

Entre as doze competições que fazem parte do calendário da UCI teremos nove delas contando pontos para a classificação olímpica, com isso o Brasil participará com muito mais atletas e terá o dobro de chances de somar pontos para a classificação das olimpíadas.

Confira quais competições estarão incluídas no ranking com classificação olímpica:

1. Taça Brasil de MTB XCO – Londrina 13/03
2. International MTB Cup - Araxa - Araxá - Minas Gerais – Brasil 16/04 à 17/04
3. Taça Brasil de MTB XCO – Londrina 22/05
4. International Cup - Sao Lourenço - São Lourenço - Minas Gerais – Brasil 18/06 à 19/06
5. Copa Santa Catarina de MTB - Balneário Camboriú 02/07
6. Taça Brasil de MTB XCO – Londrina 09/10
7. International MTB Cup - Congonhas - Congonhas - Minas Gerais 21/08
8. Copa Internacional de MTB – Londrina 18/09
9. Copa Santa Catarina de MTB - Balneário Camboriú 03/07

Essas competições de nível olímpico criadas pela CBC vêm crescendo de forma nunca vista em nosso país e será um trampolim para melhorarmos nossa posição em competições internacionais.

Até Londres 2012 o Brasil terá grandes chances de subir sua posição no Ranking e conquistar vagas importantes para seus atletas, graças a essas competições que farão parte do Ranking UCI 2011.

Entenda como vai funcionar a classificação para os Jogos Olímpicos de Londres 2012:

O critério escolhido para os Jogos Olímpicos de Londres será a classificação do ranking UCI por nação e não por atleta. No total o Mountain Bike levará para Londres 80 atletas distribuídos entre 50 atletas no masculino e 30 no feminino.

Os países que conquistarem melhor colocação poderão levar no máximo três atletas.

(Masculino)

• Os cinco primeiros países do ranking UCI (masculino) terá o direito de levar três atletas;
• Do sexto ao décimo terceiro levarão dois atletas;
• Do décimo quarto ao vigésimo quarto um atleta.

OBS: As oito vagas que restantes serão selecionadas de acordo com os campeões e vice das Américas, Ásia, África e Oceania.

(Feminino)

• Os oito primeiros países do ranking UCI por nação (Feminino) levará duas atletas;
• Do nono ao décimo oitavo lugar levará uma atleta;

OBS: As quatro vagas restantes serão selecionadas de acordo com as campeãs continentais das Américas, Ásia, África e Oceania.

O mountain bike é hoje uma peça fundamental para o centro ciclístico do Brasil, a modalidade movimenta boa parte do mercado brasileiro de bicicletas, criando uma autonomia de grande porte e sustentabilidade.

Várias equipes estão surgindo e uma nova safra de atletas também vem sendo trabalhada com seriedade e compromisso para o futuro do nosso país. Um trabalho com o objetivo de colocar o mountain bike brasileiro entre os primeiros lugares, nas competições mais importantes do Brasil e do mundo.

A Confederação Brasileira de Ciclismo tem como grande objetivo o investimento na modalidade, não só em competições, mas também nos atletas de ponta e na formação de novos talentos que é de fundamental importância para o sucesso de qualquer modalidade, fortalecendo de todas as formas o mountain bike do Brasil.

E nós da SCOTT estaremos lá!



Fonte: Confederação Brasileira de Ciclismo

Mais uma conquista para a Brasil Soul na Claro Brasil Ride

Depois do título de campeã da Claro 100K 2010, categoria MTB feminino, com Adriana Nascimento, a equipe Brasil Soul volta a conquistar um ótimo resultado na primeira ultra maratona do Brasil, a Claro Brasil Ride Chapada Diamantina, completando o super desafio em quinto lugar na categoria dupla mista.
Mario Roma foi o organizador do evento, por isso Adriana Nascimento contou com a força de Rogério Chaves para formar a dupla mista de melhor resultado entre as brasileiras.
“A Claro Brasil Ride começou com tudo o que há de melhor para se consolidar como uma das melhores provas de ultra maratona do mundo. A exigência física e técnica foi grande, mas para compensar os atletas contaram com uma excelente infra estrutura, de alimentação, barracas individuais, colchão de boa qualidade, pontos de apoio ao longo do percurso, equipe médica, e outros detalhes que mostraram a competência e conhecimento da organização”. Relata Adriana.
A experiência foi o ponto forte da dupla Brasil Soul especial para Brasil Ride. Rogério Chaves que competiu a Cape Epic 2010, soube administrar o ritmo, somando forças para um excelente trabalho de equipe. “Agradeço ao Rogério pelo ótimo desempenho e capacidade de administrar as dificuldades do trabalho em dupla, sempre de bom humor”, completa Adriana.
Outro destaque foi a inusitada chuva na Bahia, que testou ao extremo os equipamentos dos atletas. A dupla Brasil Soul conta com a segurança, qualidade e desempenho excepcional das bicicletas Scott Spark, equipadas com componetes Shimano, e pneus Continental, que fizeram diferença na lama, areia, pedra molhada e até mesmo um ponto de alagamento que cobria as bicicletas de água. E para manter a energia dos atletas suplementação com produtos Ethika, antes, durante e na recuperação de cada etapa.
A Brasil Soul encerra a temporada 2010 com vitórias na Transandes Challenge, Geo Ride Series, Transrockies, Claro 100K, e o expressivo resultado na Claro Brasil Ride entre os melhores atletas do mundo.

Passaporte para a excelência em rodas grandes.

A Scott apresentou neste ano de 2010 seu primeiro modelo de 29er, a Scale 29. A bike testada anteriormente pelo P29BR (http://projeto29brasil.blogspot.com/2010/06/p29br-29er-test-scott-scale-29-parte-2.html) mostrou que a marca começava a trilhar o caminho certo em termos de aro 29". A linha 2011 chegou, ampliada e aperfeiçoada, alçando seguramente a Scott ao posto de um dos protagonistas no mercado de 29ers.

São agora cinco opções para os amantes das rodonas, duas construídas em carbono e outras três em liga de alumínio 6061 de espessura de parede variável, entre elas a Scale 29 Team, modelo intermediário que além de tecnicamente sólido, demonstra claramente o compromisso da fábrica com o design e a apresentação do produto, as cores e grafismos são coordenados entre quadro, garfo, manoplas e selim, todos em tons de azul.

Somente as bikes de alumínio da linha 2011 de 29ers da Scott estarão disponíveis também em tamanho Small (Pequeno), além dos tradicionais M, L e XL. O quadro Scott Scale 29 tamanho S, equivale ao tamanho 15.6" (medida compreendida entre o eixo co movimento central e o topo do seat tube) e, segundo um útil Size Chart encontrado no site do fabricante, é recomendado para bikers com estatura compreendida entre 1,60m e 1,75m.

A Scott continua apostando no diferencial de 29ers equipadas com suspensões com 100mm de curso e ângulo de tubo de direção mais relaxado, o que já conferia estabilidade ao conjunto. Nos novos modelos o comprimento da bonita mesa Scott Comp está ligeiramente menor, resultando em ganho de agilidade e manobrabilidade, ampliando o horizonte de possibilidades da Scale 29.
Chama a atenção uma escolha criteriosa dos componentes que equipam as novas 29ers da Scott. A bike tamanho S testada pelo P29BR, além contar com uma mesa de 70mm, apresenta um pedivela de eixo integrado Shimano com 170mm de comprimento, seguindo um conceito de proporcionalidade e enfatizando uma preocupação da marca em "vestir" corretamente o piloto de menor estatura. A bike pesou 12,3Kg.

A traseira curta da Scale 29 Team parece transmitir integralmente às rodas da bike cada Watt de força despejada nos pedais, naquela que pode ser considerada uma das principais virtudes da linha de 29ers da Scott. A bike acelera sem qualquer hesitação apoiada em uma confiável transmissão Shimano com destaque para o câmbio traseiro SLX Shadow, talvez o de melhor custo X benefício da marca japonesa. Não posso deixar de citar os pneus, os Schwalbe Rocket Ron são simplesmente os melhores que já experimentei até hoje para o XC, com baixa resistência à rolagem, um volume considerável e cravos inteligentemente distribuídos.

Já foi o tempo em que se imaginavam as bicicletas de rodas grandes ineficientes nas subidas. A Scale 29 Team pode ser considerada mais uma daquelas 29ers modernas e bem concebidas a contrariar essa equivocada teoria, com uma relação equilibrada entre o comprimento do top tube e da mesa, posicionando o piloto no cockpit de maneira confortável, ainda que perfeitamente adaptada ao uso competitivo. Colaborou ainda para um alto grau de conforto em subida o guidão Scott Pilot 15 Team, que a despeito de não estar entre os mais largos, é de fato muito bom.

Nas descidas a 29er da Scott mais uma vez se mostrou equilibrada. A suspensão Tora TK, apesar de contestada de antemão por vários blog-leitores por conta do seu peso, brilhou, fato que até era de se esperar de um garfo que se aproveita bem das qualidades do amortecimento via mola helicoidal. O produto da Rock Shox conta ainda com hastes de 32mm, controle de retorno e a já conhecida e útil trava PopLoc no guidão. O detalhe fica por conta da dureza da mola escolhida pela fábrica para Tora, eu com 75Kg não consegui utilizar os 100mm de curso disponível em nenhuma oportunidade, ainda assim, a Scale 29 Team engolia as irregularidades da trilha e fazia curvas incríveis, resultado também de uma distância entre eixos até certo ponto compacta e mais uma vez do auxílio dos pneus Rocket Ron.

A Scott prefere apostar em rotores de freio maiores na dianteira, 185mm, mais uma vez para compensar a alavanca consideravelmente maior gerada pelas rodas de 29". Os freios da Scale 29 Team são os básicos BR-M445 da Shimano, entretanto se converteram desde o princípio em uma das surpresas do teste. Funcionaram extremamente bem, com modulação e potência superiores ao modelo Shimano Deore 2010 que havia utilizado algumas semanas antes em outra bike.

O que já está bom, pode ainda ficar melhor. Lembrando que a pedalada numa 29er é cerca de 10% mais pesada que numa bicicleta aro 26", o cassette HG-61 12-36 da Shimano seria muito bem vindo aqui, além do que, neste caso não haveria um acréscimo de peso que pudesse ser considerado prejudicial ao desempenho do conjunto, muito pelo contrário. Os excelentes pneus Schwalbe são de arame, por isso, caso pense prioritariamente em competir, diminuir o "peso rodante" seria uma prioridade, assim um upgrade para a versão de kevlar do mesmo Rocket Ron faria todo sentido. Sem esquecer da conversão das rodas para tubeless, algo que considero fundamental para melhorar o desempenho de qualquer que seja a sua 29er. Poderia falar também das manoplas de guidão que não são do tipo lock-on, entretanto as originais montadas na Scale 29 Team são lindas, compõe bem com o resto da bike e além de tudo são muito confortáveis, por tudo isso, vale fixá-las com spray de cabelo e continuar usando as mesmas.

A Scott entra em 2011 prometendo briga dura com a concorrência, apostando em uma linha mais abrangente de 29ers com uma geometria amadurecida e tudo para levar tanto o proprietário, quanto a marca, ao topo. A intermediária Scale 29 Team é uma opção interessante para aqueles que buscam uma 29er confiável, atual, apta a percorrer grandes distâncias e ainda enfrentar uma prova num final de semana qualquer. A Scale 29 Team que tem como coração um quadro lindo e leve chegou às lojas brasileiras custando R$ 4.999,90.

Equipe PedalPro Participa da Claro Brasil Ride

A Chapada Diamantina foi palco, de 14 a 19 de novembro, da Claro Ride Brasil, competição de mountain bike, consolidada como a principal ultramaratona de MTB do continente. Seis dias de competição somadas à participação de ciclistas de doze países que passaram por trilhas, pedras, muita lama e travessias de rios.

Sob o slogan “Mais do que uma competição, uma etapa da sua vida”, os ciclistas enfrentaram situações envolvendo a superação de desafios. Unanimidade entre os competidores, a grande vitória compartilhada por todos foi a amizade, sintonia, espírito de equipe, parceria e solidariedade. Entender o outro e reconhecer suas potencialidades foram lições aprendidas a cada minuto do evento.

Os ciclistas da equipe Pedal Pro, parceiros da Scott Bike, também participaram da competição. João Paulo Firmino disse em depoimento:

"Faz 5 anos que participo de competições profissionalmente, e tanto para mim quanto para meu parceiro Reginaldo a Claro Brasil Ride foi uma grande aventura. Trabalhamos muito duro nos dias da competição e a Chapada Diamantina foi exigiu de nós muita parte técnica. Tivemos que empurrar muito as bikes, passamos por algumas novidades e felizmente contamos com um ótimo equipamento para suportar esse desafio em parceria com a Scott"

Para Giancarlo Clini, que correu sua primeira prova de resistência, o evento foi impecável quanto à organização e estrutura. Foi o maior evento de mountain bike já realizado no Brasil. O forte calor do semi-árido nordestino foi refrescado com as frequentes chuvas que acolheram os participantes motivados por tantos desafios e superação.

A 1ª Etapa da Claro Brasil Ride 2010 na visão dos Pilotos SCOTT

Uma tremenda vitória pessoal, mas aliada ao companheirismo, assim definiram o primeiro desafio, as Duplas SCOTT, a 1ª Etapa da Claro Brasil Ride 2010entre Mucugê e Rio de Contas na Chapada Diamantina – BA

A “Nóis na Fita A TV”, especialmente para o Blog Oficial da SCOTT, conseguiu acompanhar a passagem pelo segundo Ponto de Apoio da Claro Brasil Ride em Piatã e a chegada da dupla Edivando de Souza Cruz e Odair Pereira, que comentam o tremendo “perrenge” vivido por eles para vencer os 140 km debaixo de incessante chuvarada de Mucugê até Rio de Contas em pouco mais de 7 horas:



Duas horas depois, foi a vez da dupla Giancarlo Clini e Carlos Antunes, chegarem a Rio de Contas depois de 11 horas, cuja visão percurso foi apresentada de modo muito peculiar para cada um deles, mostrando que as sensações e sufocos podem ser díspares, mesmo que sejam iguais:



Seleção de imagens do domingo e segunda:

Desafio e superação marcam quarto dia da Claro Brasil Ride

Disputada ao longo da Serra das Almas entre os municípios de Rio de Contas e Livramento de Nossa Senhora, a quarta etapa da Claro Brasil Ride exigiu grande habilidade técnica e física dos competidores em virtude da quilometragem acumulada até agora, somando mais de 450 km percorridos.

A etapa prometia ser a mais dura de todas devido a variação altimétrica e também ao tipo de piso, passando de arenoso e lama a trechos de pedra solta. Os competidores ainda atingiram a maior cota de toda a prova chegando a aproximadamente 1500m de altitude quando cruzando o topo das montanhas num empurra-bike de 800m.

"Foi muito bom correr um pouco a pé. A etapa foi muito bonita, desafiante, porém mais fácil do que prevíamos", contou Jennifer Smith, esposa de Brian que seguem líderes da competição na categoria mista com mais de 30 minutos de vatntagem sobre a equipe da Suíça. A melhor posição brasileira nesta categoria é a 5ª colocação com Adriana Nascimento e Rogério Pires.

"O destaque do dia foi presenciar a garra do Adauto Belli (deficiente visual que compete em bicicleta tandem - dois lugares), que após o abandono da parceira Daniela Lemke, seguiu na prova com Weimar Pettengill. Eles conseguiram fazer toda etapa a frente de muitos competidores", comentou Mário Roma, organizador do evento. Outro acontecimento importante é que mesmo tantos quilômetros percorridos em 4 dias e pelas condições adversas causada pela chuva, apenas uma queda mais grave registrada é um verdadeiro recorde e demonstra todo empenho da organização em proporcionar o melhor para os atletas.

No peolotão masculino a disputa foi novamente intensa, com velocidade alta do início ao fim. “Ficamos preocupados com os avisos sobre a dificuldade técnica, por isso fomos bem cautelosos, já que não somos tão habilidosos como a equipe da Suíça. Mas não foi tão ruim quanto pensamos. Estamos felizes, conseguimos mais uma vitória em uma etapa, creio que confirmamos o favoritismo e temos uma boa vantagem para os próximos estágios, assim não precisamos atacar e apenas nos defender isso, e fugir de problemas mecânicos", celebrou Kristian Hynek, da equipe Free Cycling/Factor Bike, da República Tcheca que abriu 17:46 minutos de vantagem sobre o segundo colocado.

O destaque do Brasil foi a equipe Moda Cup de Raphael Mesquita e Cícero Silva que terminaram em Top 7 geral, após um um dia ruim da dupla dos catarinense Ricardo Pscheidt e Gilberto Goes, que ainda assim permanecem em Top 3 no masculino."Tivemos dois pneus furados e ainda não consegui me recuperar da febre", comentou Pscheidt. Outra equipe brasileira também teve problemas e não largou. A dupla Odair Pereira e Edivando Cruz foi obrigado a abandonar a prova, depois que Vando sofreu uma contratura muscular no dia anterior, agravada por uma queda na etapa.

O momento mais bonito da prova foi na altura do Km 85, já no município de Livramento de Nossa Senhora, quando os competidores retornaram a Rio de Contas por 9 Km em estrada asfaltada com o belíssimo visual da Cachoeira do Brumado.

"Hoje conseguimos aproveitar e também curtir a bela paisagem que tínhamos a nossa volta. Fiquei com vontade de mergulhar naquela cachoeira", comentou Celina Carpinteito, líder isolada ao lado de Ivonne Kraft na categoria feminina. A grande disputa está para o segundo lugar entre a dupla brasileira, Julyana Machado / Janildes Fernandes, e Lorenza Menepace e Sandra Araujo, já que a diferença é de apenas 2 minutos após mais de 450 km de prova.

Na categoria Master a dupla brasileira Abraão Azevedo / Plínio Souza segue com domínio absoluto, com mais de uma hora de vantagem sobre os espanhoeis, Ceballos Gonzalles e Pedro Prats. "Hoje a dupla mostou que tem muita raça. O Plínio quebrou o selim e fez de tudo para chegar até o fim", comentou Abraão. "Ele é um verdadeiro professor, ele tem muita experiência, apesar de conhecê-lo a pouco tempo, tenho aprendido muito", completou Plínio.

A prova entra na reta final com a quinta etapa de 135km que retorna a Mucugê/BA, tendo 1.750 metros de altimetria.

Pilotos SCOTT falam de suas expectativas para encarar a Claro Brasil Ride

O empresário Giancarlo Clini, bem como os pilotos Edivando de Souza Cruz e Odair Pereira da Equipe Scott/Shimano/Proshock/visan/Santa Rita, semanas antes do Claro Brasil Ride conversaram com o Professor Arnaldo da “Nóis na Fita A TV”, sobre essde mega aventura:
Aproveitando do DEMO DAY da Bike Expo Brasil 2010, Clini fala em terminar com alegria os 6 dias de “perrenge” que virão pela frente:

No dia seguinte, durante a realização da Bike Expo Brasil, Edivando de Souza Cruz demonstra grande espectativa para a participação em dupla com odair Pereira na Claro Brasil Ride na Chapada Diamantina na Bahia, especialmente para o Blog Oficial da Scott e para a "Nóis na Fita A TV"

Também. durante a realização da Bike Expo Brasil no Demo Day, Odair Pereira falou de sua grande espectativa para a participação em dupla com Edivandi de Souza Cruz, especialmente para o Blog Oficial da Scott e para a "Nóis na Fita A TV"

Claro Brasil Ride 2010

 "Mais do que uma corrida, uma etapa da sua vida", o slogan da Claro Brasil Ride não poderia ser mais apropriado para descrever a segunda etapa da ultramaratona de mountain bike, que começou em Mucugê/BA e segue até a sexta -feira dia 19 de novembro.

A chuva deixou o percurso ainda desafiante e, sem dúvida, marcou a vida dos competidores que consideram a mais dura de todos os tempos.

"É um desafio inédito para todos,  pois acredito que 99% dos competidores nunca pedalaram essa distância de 140km de MTB", revelou Mário Roma, organizador e atleta de ultramaratona que assumiu ter pedalado essa distância apenas duas vezes na vida em provas internacionais.

"Foi uma prova extremamente dura, pois além da alta quilometragem havia muito singletrack, subidas duras e muito empurra bike devido aos trechos escorregadios pela chuva," declarou Ricardo Pscheidt, tricampeão brasileiro de cross country que conquistou um excelente 3º lugar no pódio na classificação geral ao lado do conterrâneo Gilberto Goes.

Os brasileiros da equipe Jamis Crankbrothers pedalaram forte, chegaram a liderar, mas depois foram alcançados pelos estrangeiros, Robert Novotny e Kristan Hynek, que sagraram-se os grandes campeões do dia, seguido pelos suíços Martin Gujan e Cristof Bischop.

Os líderes da competição, Andy Eyring e Lukas Kaufmann que vestiram a camisa amarela no prólogo no dia anterior tiveram problemas mecânicos e perderam mais de 30 minutos  no ponto de apoio em Piatã/BA, com cerca de 70km de prova.

O Brasil foi destaque também com a vitória na categoria Máster com a dupla Abraão Azevedo e Plínio Souza que mantiveram a camisa azul de líder.

"O pessoal saiu com um ritmo muito forte. Tentamos manter no pelotão da frente e se beneficiar do grupo. Na primeira subida conseguimos abrir um pouco e fizemos um bom tempo. Amanhã é administrar", comentou Abraão.

Na categoria feminino, a alemã Ivonne Kraft e a portuguesa Celina Carpinteiro também confirmaram o favoritismo. Na categoria mista, o casal Brian e Jennifer Smith brilhou novamente e abriu quase 3 minutos de vantagem sobre a dupla dos Estados Unidos, Jeff Kerkove e Sonya Looney.

A terceira etapa da Claro Brasil Ride será pelos arredores do município de Rio de Contas/BA, com percurso de 85km e 1746 metros de altimetria.

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Atletas do projeto Scott - MTeenB 2010 conquistam títulos nacionais

Bruna Rafaela de Moura, Jaque Leal de Borba e Isabella Lacerda sobem no lugar mais alto do podium em provas do calendário nacional brasileiro

Após retornarem do estágio MTeenB internacional no Canadá, chegou a hora das nossas “meninas dos olhos” brilharem em solo brasileiro.

A primeira conquista foi de Bruna Rafaela de Moura, de Caraguatatuba (SP), ela conquistou o título de campeã da Copa São Paulo 2010 na categoria Sub 23. Bruna, de apenas 16 anos, não somente conquistou a primeira colocação em sua categoria na última etapa, mas também conquistou a primeira colocação geral feminino.

Já Isabella Lacerda, de Itaúna (MG), atual campeã brasileira na categoria Sub 23, conquistou mais um título nesta temporada, ela sagrou-se campeã da Copa Inconfidentes 2010 na categoria Elite Feminino.

E enfim, Jaque Leal de Borba, de São Paulo (SP), venceu no último fim de semana a etapa final do GP Ravelli, realizada na cidade de Itu, e conquistou o título de campeã o GP Ravelli 2010 na categoria Juvenil feminino.

Scott Scale - Um novo recorde - 5.997g

SCOTT inaugura no sudeste da China fábrica para produção de modelos em carbono.

SHENZHEN, China – A SCOTT Sports, companhia multiesportiva de origem suíça e grande fabricante de bicicletas, acaba de anunciar que a totalidade de sua linha de quadros de carbono e garfos será exclusivamente produzida nas novíssimas instalações de alta tecnologia localizadas no sudeste da China. De acordo com o press-release oficial, a fábrica de 6.000 m², após quatro meses operando em fase de testes, está neste momento passando pelo processo de transição para a fase de produção.

A nova fábrica está equipada com o que há de mais avançado em termos de automação e moldagem assistida por computador, novos equipamentos de corte via CNC, sensores visuais eletrônicos, sistema de análises estruturais assistido por computador e pintura à vácuo completamente automatizada. Todos os produtos são constantemente submetidos a ensaios de testes, utilizando equipamentos do renomado laboratório alemão EFBE instalados na própria planta, visando manter o mais elevado padrão em relação a quesitos como segurança, peso máximo, rigidez e características para as quais cada um dos quadros e garfos SCOTT são concebidos.

Conforme palavras do vice-presidente da SCOTT Sports, Pascal Ducrot, a fábrica foi erguida junto às instalações de seu tradicional parceiro na produção de bicicletas. "Trata-se de uma decisão cuidadosamente calculada o fato de abrir uma nova fábrica na Ásia, assim podemos contar com a larga experiência em produção de nosso habitual parceiro... a presença em terras asiáticas nos permite colher benefícios de uma atmosfera de constantes inovações, não somente limitadas à indústria de bicicletas, mas também as voltadas, por exemplo, ao ramo aeroespacial."

Ele aponta ainda que tudo isso resulta em muito know-how para as fábricas e seus funcionários no desenvolvimento de produtos de alta tecnologia e extrema qualidade como os quadros de carbono e garfos das bicicletas SCOTT.